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Tecnologia de rótulas plásticas e aplicações na indústria automotiva

Os rolamentos de plástico desde o princípio de funcionamento pode ser dividido em plásticos rolamentos e rótulas plásticas, rolamento rolamento ocorre quando o trabalho está rolando o atrito, ocorre quando o trabalho é rolamento de deslizamento atrito, o que determina a mancais de rolamento e simples trabalham de magnitude de pelo menos dez diferentes coeficientes de atrito acima; e em uma certas velocidade e carga as condições sem lubrificação, o tamanho do coeficiente de atrito de rolamento rolamento depende basicamente na bola, a fabricação de anéis de rolamento de precisão e com a lacuna entre eles, o tamanho de seu atrito com o material do rolamento em si não directamente relacionados com o rolamento rolamento geralmente exigem lubrificante externo regular; e na mesma velocidade e condições de carga sem lubrificação, o rolamento tamanho principalmente de deslizamento depende as propriedades auto-lubrificantes coeficiente de atrito de rolamento próprio material, desde que o material em si tem um bom rolamento de deslizamento autolubrificantes Propriedades, não pode reabastecer menos combustível para um trabalho a longo prazo; Pois o slide tecnologia para alcançar uma auto-lubrificantes rolamentos de deslizamento do rolamento pode ser conseguido auto-lubrificantes manutenção rótulas determinam as características de mais e mais são de uso pessoal de engenharia.

Rolamento de mecanismo de lubrificação e limite de valor de PV

Superfície de rolamento de deslizamento pode ser formado na época da operação inicial devido a superfície de contato do eixo e o rolamento, essa cara de rolamento em fricção deslizante filme de sub superfície de lubrificação movimento separados, depois de uma curta fricção gerência de deslizamento pode ser grandemente reduzida, então o vice de superfície movimento sem contato direto, evitando assim o desgaste. Capacidade de carga dos mancais, rotação de alta precisão, a película lubrificante tendo um efeito de choque, portanto, amplamente utilizado na engenharia. Formar uma película lubrificante de rolamento de deslizamento é a condição básica para funcionar corretamente, o impacto dos fatores lubrificante modo de lubrificação de filme, velocidade relativa de campanha de deputado, propriedades físicas lubrificantes internas e a aspereza de superfície do vice-tipo esporte. Valor de PV limite máximo desempenho do rolamento é que uma importante medida do rolamento pode ser alcançada, onde P é a carga de rolamento meios, e V é o representante de rolamentos operando a velocidade de linha; valores-limite PV rolamento têm influência maior usando o melhor da vida mais longa do desempenho; influência de rolamento PV valor-limite é o tamanho dos principais fatores que tendo o material em si é auto-lubrificantes Propriedades e tendo propriedades e temperatura; rolamento de fatores externos afetam o urso de valor real PV a carga principal, rolamento, velocidade, temperatura ambiente e com precisão. Geralmente projetos de fabricação de rolamento deslizante valor-limite PV quanto maior melhor e os rolamentos deslizantes projetados para as exigências dos rolamentos de valor PV tão pequenas quanto possível, que ajudarão a prolongar a vida do rolamento. Mancal de projeto geralmente baseia-se sobre as condições de trabalho do rolamento, determinar o tipo de estrutura de rolamento, selecione o material de rolamento apropriado e determinar os parâmetros geométricos do rolamento.

Tipo de rolamento: rolamento de metal, rolamentos de deslizamento não-metálicos

Materiais de rolamento de deslizamento pode ser dividido de acordo com o tipo de metal e não-metálicos Deslizando Rolamentos deslizantes rolamentos; mancais de metal é normalmente dividido em compósitos rótulas, grupo metálica deslizante rolamentos; Rolamentos deslizantes não-metálicos são geralmente divididos em plásticas rótulas, rolamentos de filamento-ferida;

Rolamentos compostos geralmente consiste em três camadas: uma camada de substrato, camada cobre + camada anti-fricção; em que a camada de substrato de transportadora desempenha o papel de camada de cobre é reforçada como a força de ligação da superfície do substrato e reduzindo o atrito entre a existência material, e salvar a camada de fricção, sinterização e laminação tecnologia comumente usada na superfície da camada de rolamento é sinterizado rosto especialidade lubrificantes (CSB-50 ou DU rolamento) ou plásticos como o material anti-fricção auto-lubrificantes modificados (CSB-20 ou DX rolamentos) , trabalhando com materiais de lubrificação parte gradualmente vai ser transferido para a superfície do eixo, desta vez sobre a realização do rolamento camada de atrito entre o solo e o estabelecimento da fricção superficial eixo do filme lubrificante, reduzindo o coeficiente de atrito e a taxa de desgaste, tendo-se também com a diminuição; geralmente usado para rolamento de superfície material composto PTFE Teflon, bissulfeto de molibdênio MoS2, grafite grafite, modificado plásticos de engenharia de alto desempenho e assim por diante especiais lubrificação material; e um material de substrato para a carga de navios de aço de baixo carbono, aço inoxidável, cobre e afins; composto de materiais do rolamento estrutura de classe determina o local de trabalho, que estes rolamentos são geralmente usados para carga média velocidade média.

Metal de base tecnologia de rolamento de deslizamento

Base metal rolamentos lisos geralmente podem ser divididos rolamento embutido lubrificante sólido (série CSB650), rolamentos de deslizamento bi-metal (série CSB800) e integral deslizando os rolamentos; lubrificantes sólidos, material de rolamento de deslizamento embutidos é geralmente feito de cobre especial base, não havia nenhum cego em conformidade com a horizontal e vertical projeção através de poros e montados sobre a espessura da parede de rolamento do substrato dos poços do lubrificante sólido; no trabalho, tanto como um material de matriz de transportadora e de cobre como um material de fricção e incorporado no buraco será o lubrificante sólido lentamente distribuído no furo do rolamento e a superfície de fricção será executada como parte do trabalho gradualmente transferido para o eixo, a película lubrificante formada na superfície; e duplo-metal Rolamentos deslizantes por uma camada de substrato de chapa de aço e as camadas superficiais de redutores de fricção trabalha, aço do rolamento de deslizamento compósitos de matriz e navios semelhantes ao aço de baixo carbono, camada anti fricção de superfície era cobre liga contém uma sinterização de pó lubrificante sólido; globais Rolamentos deslizantes são geralmente usados em pó de liga de cobre contém um lubrificante sólido e sinterização em, e então através do processo de sucção de vácuo, para que o material do rolamento contendo minúsculos poros óleo, lubrificantes ou lubrificantes que serão no trabalham do eixo, a superfície de uma fina camada de lubrificante de filme; uma classe base metal desde as rótulas que determinam as características do próprio material é adequada para aplicações de velocidade baixas e carga de trabalho relativamente grande.

Tecnologia de rolamento de deslizamento não-metálicos

Não-metálicos, os rolamentos de deslizamento são principalmente de polímero plásticas rótulas (série CSB-EPB) e filamento ferida rolamentos (CSB-CRb série); rótulas plásticas devido a modificação de materiais à base de polímero e tecnologia de modificação de polímeros polímero doméstica é relativamente tarde, primeiras pesquisas é única estadia na teoria ou nos testes de laboratório principal, qual intervalo de tempo de industrialização nos países americanos e europeus por quase 20 anos; Atualmente a formação da produção industrial só de Zhejiang Changsheng rolamento co., Ltd. (CSB), CSB chinês empresas não só em rótulas de polímero antes do mercado interno, seus rolamentos de metal slide tem estado à frente no mercado internacional; China se tornou uma empresa global CSB rolamento um líder do setor.

Desenvolvimento de tecnologia de rolamento plástico polímero quase toda tecnologia de modificação do polímero; pontos do processo de fabrico pode ser dividido em sinterizados plástico moldado e moldado por injeção plásticos mancais deslizantes rolamentos;

Moldado por sinterização, os rolamentos de deslizamento são geralmente baixa eficiência e alta precisão de fabricação restrições, então o espaço de desenvolvimento é relativamente pequeno, não é adequado para produção em massa; sinterização a tecnologia atualmente utilizada na moldagem de uma planície de polímero plástico tendo aplicações relativamente mais lá é de dois tipos: uma é usar um rolamento de deslizamento feito de Teflon PTFE reforçado, enquanto outro é preenchido com uma poliamida modificada deslizando os rolamentos; morrer de rótulas sinterização técnica com o conteúdo PTFE modificado relativamente baixa, então os fabricantes nacionais anteriores começaram a usar mais a produção e aplicação desses rolamentos, a vantagem de um relativamente baixo coeficiente de atrito de sobre 0.11, forte e resistente à corrosão para quase todos os industrial química líquida, de alta temperatura até 260 ℃, mas devido à resistência à abrasão pobre e restrito de produção e fatores de preço de fabricação , para aplicações não são generalizadas. Manufacturado usando modificado poliimida cheia de deslizamento rolamento modificação material devido à suas relativamente elevados requisitos técnicos, atualmente apenas profissional produção de Pont na Europa, EUA e Japão, material VESPEL da força ou a temperatura de desgaste excelente aspectos comparativos; temperaturas de uso contínuo até 288 deg.] C, a curto prazo até 480 graus.] C, com a adição de grafite ou grafite de MoS2 bissulfeto molibdênio modificado para que o coeficiente de atrito é reduzido a entre 0,08 e 0,12, tem a resistência de abrasão excelente; Mas porque os preços de matérias-primas são muito caros, usado principalmente em aeronaves, espaço, produtos militares, peças, com o automóvel nascente, OA máquinas e requisitos técnicos estão gradualmente adotando produtos VESPEL.

Injeção e a tecnologia de modificação do polímero Engenharia plásticos moldados os rolamentos de deslizamento de plástico tecnologia o mundo tem sido um crescimento rápido; China CSB auto-lubrificantes companhia de tecnologia de modificação tem mais de 20 anos de história do desenvolvimento, o atual CSB em si, de acordo com vários materiais de polímero as características intrínsecas do produto foi modificado para diferentes condições de uso; plástico liso tendo desempenho depende principalmente do próprio material modificado rolamento fixo de desempenho, usos de empresa CSB avançada tecnologia enchido polímero modificado lubrificantes de especialidade de polímero de alto desempenho e alta fibra funcional, polímero de alto desempenho como a matéria-prima do efeito de desgaste, lubrificante, lubrificantes especiais para reduzir o coeficiente de atrito, fibra e enchimento do reforço; processo de moldagem por injeção pode ser transformado em várias formas deslizantes do rolamento, plástico polímero rolamentos lisos têm uma vantagem absoluta em todos os rolamento deslizante fabricado nas características do molde; devido as rótulas de polímero global são materiais auto-lubrificantes modificados modificação material, para desempenho de fricção ou da vida do rolamento tem que ser superior aos rolamentos compostos baseados em metal (atrito superfície material composto apenas cerca de 0,03 mm de rolamento); relativamente alto polímero plástico liso metal composto rolamentos têm as seguintes vantagens: resistência à corrosão, baixo custo, qualidade OEM leve e apropriado para a produção em massa; Atualmente a China CSB pode fornecer temperatura a longo prazo do uso de 250 ℃, rótulas plásticas de alta performance CSB-EPB5, e o rolamento é resistente a quase todos os meios químicos; e CSB-EPB4 plástico simples água de baixa absorção e resistência à corrosão do rolamento podem ser utilizado debaixo de água a longo prazo; plástico de alta velocidade, especialista de filme de slide de rolamento linear CSB-EPB13 feita com um muito baixo coeficiente de atrito e a velocidade operacional máxima permitida de 10m / s; Atualmente, o mais amplamente utilizado na indústria automotiva é CSB-EPB universal e polímero reforçado CSB-EPB3 rótulas plásticas.

Rolamentos lisos na indústria automobilística, tecnologia de aplicação

Porque auto-lubrificantes deslizamento tendo um desempenho superior em indústria automotiva tem sido totalmente refletida; atualmente China CSB, tendo aplicado a quase cada fabricante de automóveis em todo o mundo; em particular rótulas plásticas de polímero em aplicações automotivas tornou-se cada vez mais difundida cada parte, pode ser aplicada para carros: desde a mais simples dobradiça de porta de carro sistema para a estrutura mecânica é complexo, exigindo peças, tais como: sistema de direção automotivo para a direcção de câmbio de marchas e afins. Além de ter excelentes propriedades mecânicas e livre de lubrificação, as vantagens do rolamento liso funcionamento seco, plástico extremamente baixos preços. No que diz respeito o metal revestida com PTFE os rolamentos, CSB polímero plásticos mancais de deslizamento até 50% mais barato.

Os rolamentos utilizados no sistema de dobradiça de porta automotiva de deslizamento

Sistema de dobradiça de porta de carro devido a CSB-EPB3 série reforçada de rótulas plásticas, os rolamentos de deslizamento superar o metal causado pela oxidação ou puxar forçar o fenômeno do aumento do ruído e a abertura e fechar uma porta de carro ou tampa do porta-malas não é qualquer fenômeno de momento preso.

Os rolamentos utilizados no sistema de amortecedores automotivos de deslizamento

Os rolamentos utilizados em sistemas de suspensão automotiva, de deslizamento se do desgaste resistência, resistência ao impacto e a capacidade de atender aos requisitos de precisão são muito rigorosos; Se o slide, resistência ao desgaste do rolamento é pobre então conduzirá a maior desgaste para fora de selos, selo falha depois de liderar a vazamento de óleo hidráulico, amortecimento falha de função; CSB-40 compostos rolamentos (DP4 material) é totalmente recebeu o desafio deste duras condições, utilizado com sucesso em uma variedade de amortecedores automotivos.

Rolamento no sistema de direção automotivo

Automóvel sistema devido a CSB-RPM4 manga de apoio, direção faz de direção do carro ao longo da operação do volante é relativamente estável, mesmo em caso de condições de estrada muito ruim, mas também para garantir o funcionamento normal do sistema de direção. CSB-RPM4 excelente absorção de desgaste e choque foi verificada nos sistemas de direção automotivos.

Rolamento no sistema de travagem automóvel

CSB-EPB4 de polímero de alto desempenho rótulas plásticas usadas no sistema de freios automotivo para que o pessoal de condução durante a frenagem é relativamente estável, mesmo em situações de emergência podem alcançar rápido e estável de travagem; Se o carro está parado no volante ou no caso de uma emergência de direção pode garantir travagem eficaz; EPB4 superior material dureza e resistência ao desgaste pode ser obtida vida de serviço longa, que mais em grande parte devido à lubrificantes de alta performance e fibras funcionais são adicionados neste material.

Rolamento no sistema de ajuste de assento de automóvel

Desde que o sistema para um assento de automóvel no material de chapa metálica ou furos perfurados, bem como frio laminados chapa de aço geralmente tem uma grande tolerância dimensional, no entanto, requer um mínimo de acesso no sistema de assento, para reduzir o ruído, tanto quanto possível. Para resolver este problema, CSB produzido e fornecido pelo plástico de série CSB-EPB rótulas estão cada vez mais sendo utilizadas.

Os rolamentos utilizados no sistema de transmissão automotiva de deslizamento

Sistema de câmbio de marchas CVT do carro não só requer o uso de um câmbio de marchas de joystick assegurar a implementação bem sucedida das barracas de processo e requer o processo de mudança é relativamente suave e confortável; CSB-EPB séries de rótulas plásticas devido à sua excelente resistência ao desgaste e resistência ao impacto são aplicadas neste sistema.

Conclusão

Com o progresso de auto-lubrificantes modificação material, o slide de tecnologia de aplicação do rolamento é o desenvolvimento rápido! Atualmente, os rolamentos de slide tem sido aplicado com sucesso na maquinaria civil, maquinaria militar e aeroespacial e outros campos; Com as crescentes aplicações continuam a expandir e trabalhar os requisitos, o slide rolamento materiais, tecnologia, fabricação e aplicação de tecnologia, no entanto, estamos constantemente na prática a explorar, estudar e progredir.



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